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您了解挤压铝合金铸造吗

  随之节能减排标准的提升、汽车市场营销环境日趋严重,汽车轻量化是必然趋势,铝合金在汽车底盘上的运用表现更快发展趋势,如调节臂类、摆臂类、传动轴类、轮边支撑架类等底盘件已局部使用铝合金铸造,在高档奢华车系中,以至于出现了铝合金底盘构件的高度集成运用。挤压铝合金铸造技术可清除铸造件内部缩孔、缩孔等缺陷,铸造件组织高密度,并可利用热处理不断加强物理性能,特性贴近锻件程度,是一种具备广阔运用未来趋势的精准挤压铸造工序。
铝合金铸造
  转向拉杆应属底盘安全件,兼有接入、承重、转向作用,服役标准繁杂。在某SUV车系,制作工艺为球墨铸铁砂型铸造,质量为4.5kg,选用挤压铝合金铸造制造技术生产铝合金转向拉杆,融合优化结构,可满足铸造件特性标准,且减重作用显著,适用节能减排发展标准。
  转向拉杆制作工艺由球墨铸铁砂型铸造变为铝合金间接挤压铸造,融合结构优化设计,质量由4.5kg减为2.19kg,减重达56.6%,轻量化成效显著。
  融合水冷设计和部分挤压设计,挤压铝合金铸造工序获得的铸造件的组织和力学性能优质,静力破坏实验、坚韧度实验均满足应用标准,具备优异的运用未来趋势。
标签: 铝合金铸造
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